'Me la sono tutta inventa'
Ruoteclassiche, Jaguar XK150 Special, Ottobre 2007
‘Il grosso motore di 4.2 litri va in moto pigramente e i comandi non richiedono alcuno sforzo; la prima marcia s'innesta senza impuntamenti grazie anche alla frizione leggera e progressiva, e lo stessa accade per lo sterzo, che consente una guida non affaticante anche nelle manovre a  bassa velocita. L'esuberanta coppia motrice rende la marcia dolce ed elastica anche in quarta.’

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